СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: О светофорах и прочей сцб
Старый 23.03.2012, 12:24   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Цитата:
Сообщение от Новокузнечанин Посмотреть сообщение
Поидее, нужны рельсы типа Р-8 или даже меньше,
Тебе бы в Абашево проехаться на разведку... Зыряновскую, Новокузнецкую, Нагорную шахты закрыли, возможно у кого-нить "честно заработанные" вагонеточные рельсы забор держат... При каждой шахте путевое развитие было как широкой, так и узкой колеи (под вагонетки). На Зыряновке даже 2 стандарта узкой колеи было, три рельса лежали. Кажется как раз от Обнорской туда путь лежит, Абашевская шахта ещё работает.
Светофоры мачтовые, маневровые брошенные видел возле Зыряновки. Кто у них хозяин - не знаю.

Последний раз редактировалось beatl; 23.03.2012 в 12:28.
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика