Цитата:
Сообщение от VNF
Может кто подскажет! Согласно ИСИ показания локомотивного светофора (разговор о горках) должно соответствовать показанию напольного светофора. Вопрос: какое показание должно быть на локомотивном светофоре при горении зеленого и желтого (одновременно) на напольном. Какой код должен быть? Как этого достичь? Ведь требуется привести к ПТЭ. Еще раз повторю - разговор о горках!
|
Вопрос понятен, и формально - ответ на него есть. Сигнализация "желтый с зеленым" применяется не только на горочных светофорах, но и в четырехзначной автоблокировке. А поскольку соответствующего года АЛС не существует, то в этом случае перед путевым светофором с показанием "желтый с зеленым" в рельсовую цепь подается код зеленого огня. Аналогично сделано и при кодировании "в хвост" на горках. Такие решения приведены в альбоме.
Но - при четырехзначной а/б в отдельных случаях - при длине блок-участка менее тормозного пути - в этом случае подается код желтого огня. Наверное, такое же решение можно принять и для горок.
Я написал письмо в ГТСС с изложением своих соображений на эту тему (после столкновения по ст. Люблино) - посмотрим, что скажет наука...
