Велосипед для железнодорожников
В данный момент у меня нет велосипеда, а ранее был складной велосипед Аист. Для тех кто живет в квартире, пожалуй, самый лучший вариант, это маленький, складной велосипед.
По теме скажу, что любой велосипед можно переделать в "железнодорожный велорельсопед".
Итак уже в далекие 30-тые годы Пензенский велозавод сконструировал приспособление, с помощью которого любой велосипед в течение 15-20 минут может превратиться в велодрезину. К обычному велосипеду прикрепляется приставка, весящая всего 8 кг, которая даёт велосипедисту возможность устойчиво двигаться по одному рельсу. Велосипед стоит на своём ободе-шине, ведущие же ролики-приставки мешают ему сойти с рельса. На втором рельсе тоже имеются 2 ролика, скреплённые с велосипедом тяговым устройством, которое придаёт ему устойчивость. Вес всей велодрезины не превышает 28 кг.
Такое использование велосипеда имело огромное значение для обслуживания железнодорожного хозяйства. Велодрезина будет служить необходимым спутником путевому сторожу, дорожному мастеру, телеграфисту-монтёру (СЦБисту).
Для механиков и монтеров СЦБ
Для девчонок РТУ
Для диспетчера ШЧ
Для начальника ШЧ
