Grin59

02.02.2012 в 15 часов 50 минут на железнодорожной станции Великие Луки Санкт-Петербург-Витебского центра организации работы
железнодорожных станций (далее - центра) допущен несчастный случай на производстве с составителем поездов Захаровым М.П. При производстве маневровой работы одиночными толчками по расформированию группы вагонов первым отцепом из 7 вагонов, направленным составителем поездов Дегелау С.С. на сортировочно-отправочный путь № 10в, где составитель поездов Захаров М.П. предварительно установил один тормозной башмак перед башмакосбрасывателем, во время движения отцепа Захаров М.П. попытался уложить тормозной башмак под движущийся вагон рукой (по причине отсутствия вилки на рабочем месте).
С диагнозом ампутация второго, третьего, четвертого пальца левой руки на уровне средней третьей фаланги Захаров М.П. госпитализирован в больницу.
При производстве маневровой работы все участники нарушали регламент переговоров, использовали личные мобильные телефоны.
В ходе расследования обстоятельств несчастного случая, установлено, что основными причинами явились:
нарушение п. 6.2.6. Технологического процесса работы станцииВеликие Луки (далее - технологического процесса) в части не убеждения
составителем поездов Дегелау С.С. (руководитель маневров) перед началом роспуска, что все работники, участвующие в маневрах находятся на рабочихместах и готовы к выполнению работы;
не осуществление контроля за производством маневровой работы маневровым диспетчером Ивановой С.Г. в соответствии с п.3.1. должностной
инструкции маневрового диспетчера железнодорожной станции Великие Луки, утвержденной 01.03.2010 года начальником станции Любовичем И.В.;
не соблюдение составителем поездов Захаровым М.П. запрета установки тормозного башмака рукой под движущиеся вагоны в
соответствии с п. 3.1.16 Инструкции по охране труда для составителя поездов № ИОТ-ДС 0660-008-2010, утвержденной 06.12.2010 года начальником Санкт-Петербург-Витебского центра организации работы железнодорожных станций Богдановым СВ.