Смекалистый

Как может повлиять неисправная работа авторегулятора №574Б со стержневым приводом на образование ползунов на колесных парах пассажирского вагона?
А конкретно случай: Машинист следуя с поездом из 18 вагонов в режиме торможения применяет экстренное торможение по предотвращению наезда на скот. Вследствие чего на колесных парах семи вагонов образуются ползуны от 1 до 3,5 мм.
Контрольной проверкой тормозов установлены отклонения регулировки растояния А авторегулятора.
По управлению тормозами по кассете регистрации КЛУБ нарушений не выявлено.
Могло ли послужить причиной нарушение растояния А обрзования ползунов, и как можно это доказать?
данную вину вагонники валят на локомотивщиков!!!