СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите разобраться
Старый 12.03.2012, 10:51   #63 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну это совсем несерьезно...
Наоборот - уже много-много лет существует специальный режим автодействия. Как раз для того, чтобы исключить необходимость постоянного присутствия ДСП.
Рассказывали старый случай:
На станции ДСП вышла из дежурки (то ли стрелка не шла, то ли башмаки проверять, не важно). Забыла включить автодействие, станция длинная, горловина далеко. Электричка прошла, а вот международный скорый поезд у входного встал. Скандал большой, дежурная всё валит на ШЧ, мол, автодействие не сработало. Большой разбор. Механик пытается доказать, что схема исправна, старший механик улыбается. И потом цитирует инструкцию, где сказано, что ДСП должна была перед тем, как покинет дежурку, перекрыть все сигналы.
К ШЧ больше вопросов не было.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика