Grin59

В сутках 09.03.2012 г. .выполняя работу по перестановки группы из 10 вагонов с тупика Сибстройторга на грузовой двор ст. Вихоревка на тепловозе ТЭМ18ДМ- 246 под управлением машиниста Калекина А.П. Совместно с составителем Мосяевым Ф.Г. было принято решение об отделки группы из 4-х вагонов и вытяжки их в тупик за стрелочный перевод №482 после чего нужно было осадить нагоны на грузовой двор. При получении команды от составителя поездов, на начало движения в сторону грузового двора, машинист Калекин привёл локомотив в движение, и при скорости 12 км/ч произошло объединение с оставшейся группой вагонов. Машинист Калекин А.П. вышел из тепловоза для осмотра поезда и не увидев составителя Мосяева вернулся в кабин) тепловоза для вызова составителя по радиосвязи. Машинист Калекин вызывал по радиосвязи составителя поездов несколько раз, на что составитель поездов не реагировал. После этого машинист Калекин отправился для осмотра группы вагонов и поиска составителя поездов, при осмотре было выявлено, что составитель поездов находился в колее под 4-м вагоном от локомотива без признаков жизни.
Машинист Калекин Анатолий Петрович Дата рождения 21.02.1961 года Женат двое детей
В должности машиниста с 03.05 1990 года Имеет третий класс квалификации Первая груши первая КИП 26.0*1.12 года
Составитель Мосяев Феликс Григорьевич Дата рождения 06.11.1970 года Женат один ребенок •
В должности составителя с 15.08.1995 года
Пробеги тепловоза ТЭМ18 ДМ№246 на момент осмотра: ТО-2 ТЧР-18 - 07.03.2012 года на 14-38 ТО-3 ТЧР-18 - 01.02.2012 года пробег 1м.6с. ТР-2 ТЧР Зима- 10.10.2011 года пробег 4м.14с. Постройка 22.02.2008 года БМЗ пробег Зг.4м.26с.