СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Старый 10.03.2012, 08:07   #1 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Grin59

Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 343
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 6
Отправить сообщение для Grin59 с помощью Skype™

Тема: 04.03.12г. перегон Казачий-Ядрин Дальневосточная ж.д. Вынужденная остановка поезда на перегоне - излом боковой рамы тележки


04.03.2012 г. в 18-30 на перегоне Казачий - Ядрин двухпутного электрофицированного участка Архара - Облучье Хабаровского региона Дальневосточной ж.д. по сообщению машиниста нечётного поезда №2161 об искрении в идущем по чётному пути поезда №2058 (76 вагонов, 6270 т.), после применения служебного торможения поезд остановлен на 8172 км. 9 пк.

В 18-50 после осмотра поезда обнаружен сход 20-го с головы вагона №57136277, первой колёсной пары, первой тележки, вагон в габарите, груз - нефть, назначение - Дземги, погрузка ст. Уяр Красн.ж.д. Последний осмотр ПТО Белогорск, гарантия до ст. Хабаровск-2. Вагон построен 15.09.10 г. ОАО "Азовобщемаш" кл. 1209.

Вагон браковался 07.02.12 г. по коду №902, разбракован 11.02.12 г. ВЧД-10 Комсомольск на Амуре.

Причина - излом боковой рамы тележки вагона в радиусе R-55. Боковая рама №32200 изг. 2010 г. на ЗАО "АзовЭлектроСталь" кл. 1291
Grin59 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика