СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: [Волжская магистраль] На сцене – проводники
Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2012, 19:36   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: На сцене – проводники


На сцене – проводники



Для победы нужно знать не только ПТЭ, но и легенды своего края.

«Будущее только начинается» – так назывался конкурс профессионального мастерства проводников пассажирских вагонов Горьковского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».


Такой конкурс среди проводников проводится не в первый раз, но после пятилетнего перерыва. Тогда, в 2007 году, в нем победили нижегородцы. Кто стал лучшим в этот раз – оставим в тайне до следующего выпуска «Волжской магистрали», где и расскажем про конкурс подробнее. Заметим лишь, что за звание лучших боролись четыре команды, в каждой из которых был начальник поезда и четыре проводника. Это команда «VIP-вагон» (пассажирское вагонное депо Горький-Московский), «ФПК», или «Фантастическая пятерка Кирова», «Вагон желаний» (Казань) и «Легенды Италмаса» (Ижевск).

Конкурс проводился в два этапа. Первый – теоретический экзамен, где участники должны были показать свое знание Транспортного устава железных дорог России в части пассажирских перевозок, ПТЭ, должностных инструкций, правил и норм противопожарной безопасности, санитарии, электро- и механического оборудования пассажирских вагонов, сигнализации, а также продемонстрировать умение реагировать на нестандартные ситуации, владеть передовыми методами обслуживания пассажиров.

Второй этап – творческий – прошел на сцене Центрального Дворца культуры железнодорожников. Здесь участникам предстояло продемонстрировать креативность и находчивость в нескольких испытаниях, самыми легкими из которых были «Визитная карточка» и «Домашнее задание». Более трудным оказался этап «Великое пророчество», где за три минуты требовалось артистично и интересно рассказать о мечте своих народов о железной дороге на основе легенд своего края.

А вот конкурс «Сборы», суть которого – изготовить или смастерить любой атрибут, необходимый проводнику в дороге, а также интересно его представить. Казанцы, например, продемонстрировали сито. А почему – тоже узнаете в следующем номере.

Наконец, жюри судило не только команды, но и активность и знания их болельщиков. Такой формат конкурса, конечно, не мог не сделать его интересным и запоминающимся.

Автор: Вадим Серов
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению