Цитата:
|
как часто на этом месте бывают сбои АЛСН, такого характера или другие, с какими локомотивными устройствами машины, в какое время суток или при каких погодных условиях?...
|
- первый раз встречаю в этом месте. Было ночью в 1 ночи, погодные условия - зима, минус 5.
Цитата:
Чтобы на локомотивном светофоре загорелся красный - перед этим должен быть красно-желтый. Пропадание кодов после красно-желтого - переключается на красный. Пропадание кодов после желтого или после зеленого - переключается на белый.
Но это - в идеале. На самом деле на "поле" могут быть помехи, приводящие к искажению вышеприведенного алгоритма. Поэтому очень желательно пропустить по данному маршруту вагон-лабораторию МИКАР или ССПС с ИВК-АЛС и записать реальные осциллограммы. Тогда можно будет увидеть - есть ли помеха с "поля" или все дело действительно в бортовых устройствах.
|
- вагон лабораторию вряд ли получиться организовать
Цитата:
|
Павел Артёмовск, посмотрите ленту. Что там было с кодами АЛС. И нам расскажите.
|
-ленты посмотреть нет возможности.
Цитата:
1. Какие РЦ(частота 25 или 50Гц)
2. Какая частота тока АЛСН
3. Если кодирование частотой 50 Гц,а РЦ 25 Гц, то не в одном ли луче рельсовые цепи пути и смежного участка
4. Если в одном луче,стоит ли фильтр 25/50 на луче
|
Кодирование - 50 гц, рц 25 гц, насчет луча не могу сказать, нужно смотреть. Фильтр 25/50 нужно смотреть, недавно начал обслуживать данный участок, толком еще не знаю устройств.
