|
Чтобы на локомотивном светофоре загорелся красный - перед этим должен быть красно-желтый. Пропадание кодов после красно-желтого - переключается на красный. Пропадание кодов после желтого или после зеленого - переключается на белый.
Но это - в идеале. На самом деле на "поле" могут быть помехи, приводящие к искажению вышеприведенного алгоритма. Поэтому очень желательно пропустить по данному маршруту вагон-лабораторию МИКАР или ССПС с ИВК-АЛС и записать реальные осциллограммы. Тогда можно будет увидеть - есть ли помеха с "поля" или все дело действительно в бортовых устройствах.
|
