СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сетевое совещание, Камышлов, 01.02.12г.
Старый 03.03.2012, 15:35   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Сейчас уже не вспомню, какой точно год был. Где-то 98-й - 2000-й. Это были массовые пуски ВСМ. По предложению дороги на СПбЭТЗ оргнизовали рабочие места для приемки реле КИПовцами. В итоге получилось две совершенно одинаковые проверки. А закончилось простым наклеиванием КИПовских бирок после заводских контролеров.
Я думаю, что с завода (после контролера ОТК) изделие на 99% выходит годным. Точнее, соответствующим ТУ, а через некоторое время начинают вылезать некие дефекты производства. Т.е. пока, допустим, реле свежее только что собранное, его параметры идеальны. Но через некоторое время контактные пружины пытаются принять исходную форму (форму бухты на которую материал был намотан) или еще что-то такое. Касание становится точечным, ... И мы имеем то, что имеем. Не зря придуманы технологии термостабилизации, нормализации и пр. Любое отклонение от технологии обработки, начиная от вырубки заготовки и до закрытия колпака, может привести к "нежелательным последствиям", но проявиться это может не сразу, а через некоторое время.
На электронику это тоже распространяется. Некоторое время назад читал статью в умном журнале о том, что если при производстве не соблюдать требования по антистатике, то в теле полупроводника появляются очаги пробоя, которые со временем растут, и срок жизни элемента сокращается. Т.е. при выпуске из производства все идеально, но срок службы изделия не 30 лет, а может быть и года не проработает.
Так что даже входной контроль ничего не гарантирует.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика