На Октябрьской магистрали собрались руководители всех подразделений охраны правопорядка Санкт–Петербурга
На Октябрьской магистрали собрались руководители всех подразделений охраны правопорядка Санкт–Петербурга. После совещания представители ОМОНа, городской, транспортной полиции и железнодорожники приступили к обучению и практике. Практические занятия для правоохранителей проходят на подъездных путях Варшавского вокзала. По сценарию первого остросюжетного эпизода, а всего их было три, неблагонадежные личности приковали себя наручниками к вагону поезда. Их товарищи явно поддерживают своих более смелых коллег. Вплоть до появления сотрудников ОМОНа. Мнимых хулиганов грузят в автобус и увозят.
В реальной жизни, нарушители правопорядка далеко не так мирно настроены. Актуальная проблема для железнодорожников – футбольные фанаты. Как рассказывают сотрудники ОМОН, возбужденные болельщики частенько ведут себя в электричках агрессивно – раскачивают вагоны, бьют стекла. И вот на учениях красочная иллюстрация, в сценарии прописано – фанаты захватили вагон электропоезда. Задача – задержать особо разбушевавшихся любителей футбола. С этим этапом учений представители органов правопорядка также отлично справляются. Быстро и слаженно. Для этого здесь и собрались более трехсот сотрудников разных подразделений. Сообща отработать вариант совместного сотрудничества в нестандартных ситуациях. Александр Ефимов, зам. начальника полиции управления на транспорте по Северо–Западному Федеральному округу, отмечает: «В целом, личный состав показал себя с лучшей стороны, при отработке данных вводных, но предела совершенству нет и, естественно, только дальнейшая практика может эту слаженность показать в лучшем виде».
Посторонний предмет в полосе отвода. В жизни – одна из самых тревожных ситуаций для железнодорожников. Неопознанный предмет тщательно изучают друзья человека. Вот, собака села – это специальный сигнал. Значит, в подозрительной коробке бомба. Строго по учебному сценарию, клин вышибают клином – направленным взрывом. Подобные мероприятия для железной дороги – нередки. Только на Октябрьской магистрали совместные учения проводят 3-4 раза в месяц. Ведь именно от слаженной работы железнодорожников и спецслужб зависит безопасность людей. «Это то, что происходит достаточно часто, – говорит заместитель начальника ОЖД по безопасности Николай Клюквин, – Обнаружение предмета достаточно, так скажем, бесхозного. И не важно, что сегодня это было взрывное устройство, а у нас часто бывает не взрывные, а просто брошенные сумки, но это регламент, который мы должны отрабатывать, и нам никуда не деться».
На сегодня, руководители служб безопасности учениями остались довольны. Были, конечно, небольшие погрешности в работе подчиненных, но все поправимо. И значит, будет легче в бою. Где любой прокол, может стоить человеческой жизни.
Екатерина Луковникова
