Алексеев Александр Емельянович

Алексеев Александр Емельянович (1891-1975) – ученый в области электротехники и электрической тяги, чл.-корр. АН СССР (1953), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1957), профессор (1936), лауреат Государственных премий СССР (1946, 1951), дважды почетный железнодорожник .
В 1925 г. окончил Ленинградский электротехнический институт по специальности инженер-электрик. Проектирование и постройка коллекторного преобразователя постоянного тока от аккумуляторной батареи в трехфазный ток частотой 50 Гц, тяговых двигателей для тепловоза с электрической передачей, трамвайных двигателей, сварочных генераторов, зарядовых агрегатов для радиостанций, гидрогенераторов и турбогенераторов для электростанций -этот огромный «багаж» позволил Алексееву в 32 года стать главным конструктором по новым электрическим машинам на заводе «Электросила». Возглавив разработку первых гидрогенераторов для электростанций, он с группой единомышленников обеспечил народное хозяйство страны уникальными мощными источниками энергии. С 1933 г. до последних дней творческая жизнь Алексеева связана с Ленинградским институтом инженеров ж.-д. транспорта.

В 1935 г. в Политехническом институте Алексеев издал первый в мире учебник «Конструкция электрических машин». В предвоенные годы им завершены разработки по созданию тягового двигателя на перспективное напряжение контактной сети 6 кВ постоянного тока, а также работа над монографией «Тяговые двигатели». В годы Великой Отечественной войны и послевоенные годы Алексеев работал в области электрификации ж. д., обосновал идею нового типа высокоскоростного ж.-д. транспорта с линейными асинхронными двигателями, а также использования магнитного подвеса для поездов в метро. Созданные Алексеевым тяговые двигатели установлены на первых отечественных тепловозах и электровозах постоянного и переменного тока и производятся для локомотивов последующих поколений.

Admin добавил 01.03.2012 в 16:37
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор