У нас на Приволжской, на мой взгляд, с этим проще. 3 варианта:
-Сменный дежурный механик только дежурит (извиняюсь за каламбур), не участвуя в выполнении графика техпроцесса. Если дежурство ночное, то днем он не работает.
-Механик и работает, и дежурит. Только не на посту, а дома "на телефоне". Если повреждение, то поехал на повреждение, если нет, то повезло
-Есть в одной дистанции "вахтовый" метод. С понедельника по четверг механики живут в линейном пункте (условия для жилья отличные). А на выходные домой. А ответственным остается механик, который живет на станции.
p.s. Правда за дежурства на дому, вроде им тоже отгулы не дают (даже если на повреждении был)
