СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 25.02.2012, 06:34   #1729 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для СергейДВ

Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Уважаемый Николай Николаевич!
Гложит вопрос по порядку выключения изолированных участков без сохранения пользования сигналами по ЦШ-530 п.4.2. А именно при проверки правильности выключения участков (стрелочный, участков пути и пути) заданием оодного поездного и одного маневрового маршрутов. При этом не должны замыкаться и открываться на разрешающее показание данные сигналы. Данный пукт немного противоречит тому что допускают устройства любых типов ЭЦ в части задания маневровых маршрутов на занятый путь или участок пути. Вы можете прокоментировать данное, мягко говоря, несоответствие или посоветовать может кто-то и как-то его уже устранил!?
При этом в старой ЦШ-530 в п.1.6 в общих положениях говорилось только про поездные маршруты, а в новой инструкции речь идет вообще про либой сигнал.
СергейДВ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика