СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: нулевой километр
Старый 21.02.2012, 22:21   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ Посмотреть сообщение
абсолютная длина, эта та длина, которая указывается на путевых планах перегонов, планах переездов, однониточных и двухниточных планах станций, а эксплуатационная - это та длина, котрой измеряют эксплуатационный штат железной дороги. В частности ее называют путейской, так как ею пользуются путейцы в первую очередь.
Ну а все-таки, хочется точно знать как правильно считать, что наносить на документы и аппараты управления.
Все ответы были даны! Была телеграмма ЦЗС В.А.Гапановича, разъясняющая что и как.
На самом деле система счета - одна и та же, разница в названии километра. Путейцы, локомотивщики, движенцы и др., если произносят "четвертый километр, седьмой пикет", то имеют в виду седьмой пикет ЭТОГО САМОГО ЕЩЕ НЕ ЗАКОНЧИВШЕГОСЯ ЧЕТВЕРТОГО километра. А СЦБисты (и строители), если произносят "четвертый километр, седьмой пикет", то имеют в виду ЧЕТЫРЕ ПОЛНЫХ КИЛОМЕТРА ПЛЮС СЕМЬ ПИКЕТОВ ПЯТОГО километра.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика