СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 21.02.2012, 15:13   #178 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,578
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
А можно - увидеть принципиальные шаги по изменению принципов организации грозозащиты.
где??? Переставили разрядник в КЯ, не представив норму заземления, способ организации и тд. У меня (тогда ШНСа) еще 15 лет назад руки чесались РВНШ и ВОЦШ в кя перенести

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Это они - Ш с ШЛом - должны принять конкретные решения для конкретных объектов и поставить задачи конкретным ШЧ и ШНСам.
Зачем такое нелепое указание, которое надо на месте исправить? Зачем подчинённых заведомо выставлять виноватыми?
Почему не сделать нормальный документ?
Если нужна статистика, так приведите три-четыре варианта схемы, пусть сделают на каждой дороге несколько вариантов. Только тогда будет ОТНОСИТЕЛЬНО ПРАВДИВАЯ статистика. И можно будет сказать: для этой дороги в скалистых грунтах хорошо зарекомендовала себя схема номер N, а при электротяге пост тока схема номер M.
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Кстати, в И-247-97 достаточно много и откровенно спорных моментов, и очевидных ошибок. Делали явно не специалисты...
А это письмо вообще никто не делал. Так, ВБД (Вид Бурной Деятельности)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика