СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Раздел ЦШ] Информация к размышлению
Старый 20.02.2012, 12:14   #325 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от IgorK Посмотреть сообщение
ЕК АСУИ состоит из 4 основных подсистем:
ЕТБ - единая технологическая база объектов инфраструктуры. В ней собраны ве объекты хозяйств П, Э и Ш (еще НГС и В, но они пока в менЬшей степени). Источники соттветсвенно асу-п, асу-э и асу-ш-2. Собственно на этой базе строятся все остальные функциональные подсистемы.
ТС-2 - типовая система управления работами. Это под система планирования выполнения всех видов работ - график ТО, ОТМ, ПЗ, учет всех внеплановых работ, отвлечений, планирование устранения инцидентов. Вообщем поставлена цель учесть все что делается линейным штатом . Включая планирование потребности в материалах, учет фактического использования материалов, планирование трудовых ресурсо и их фактическое использование. В целевом варианте совместное планирование работ с другими хозяйства ми, окна и т.п.
ЕСМД И ТСИ - в двух словах - учет, контроли и организация устранения инцидентов. Инциденты - это все отказы, срабатывания устройств КПС, сбои АЛС, вс замечания выявленные в ходе визуальных осмотров, предоткзы от технической диагностики, от мобильной диагностики. Во общем все что в инфраструктуре выявляется - собирается в единой базе не только ш, и П и Э), что позволяет производить комплексный анализ состояния бъектов инфраструктуры в целом и выявлять причины возникновения инидентов, организовывать эффективное устранение.
Системой также предусмотрены функции проверки качества устранения инцидентов.

Ну и много всего другого. На текущий момент реализованы не все функции, предусмотренные ТЗ, но и того что есть - вполне хватает чтоб сказать "а когда ж работать? Придется целый день за компом сидеть... " и т.п.
К этому надо готовится, 2012 год будет тяжелый...
IgorK, вопрос следующий: в ЕК АСУИ вопросы ОТ и ТБ будут как-то фигурировать, в частности обеспечения спецодеждой и контролю по этому вопросу?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика