СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Канализация обратного тягового тока
Старый 21.01.2010, 08:21   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,605
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от TEHNO_AS
установка дополнительных изостыков как можно ближе к путям эстакаты а в идеале прямо на них при условии отсутствия РЦ;

заменив существующие РЦ на систему контроля методом счета осей, даст возможность установки дополнительных изостыков
Да там изостыков и так море. Похоже, 72 вагона + локомотив замыкают по своей длине эстакаду с п/о путём, всё-таки их длина более 1000 метров получается.
Цитата:
Сообщение от TEHNO_AS
выравниванием потенциалов заземления эстакад и отсоса тягового тока
Не стоит этого делать, так как это возможно только при электрическом соединении эстакады и тяговой сети, тяговому току на эстакаду вход воспрещён
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика