СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: зачем АВМ при постоянной тяге
Старый 20.01.2010, 22:51   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
шнц1398, а как насчёт защитного резистора во вторичке ПОБСа? Он в описанном Вами случае от тягового тока как раз защищает, хоть и не в полной мере. У нас АВМок на тоналках в ПЯ нет, по чертежам предохранители на 10 и 15 ампер. Насчёт фильтров-пробок в ПЯ: нельзя ли поподробнее? Какую-нибудь ссылку на документацию или чертёжик? Я с таким не сталкивался.
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика