В Петербурге принимали делегацию VR LTD
Российские и финские железнодорожники обсудили совместные планы
14 февраля в Северной столице состоялась рабочая встреча представителей ОАО «РЖД», VR LTD, пограничных и таможенных органов России и Финляндии.
На совещании в ОЦНТИБ, проведённом под председательством заместителя начальника ОЖД Василия Голубцова, обсуждались итоги новогодних пассажирских перевозок и планы на летний сезон, в частности проект расписания движения поездов сообщением Москва – Хельсинки «Лев Толстой» и Санкт-Петербург – Хельсинки «Аллегро». Финскую делегацию на встрече возглавляла Рита Пийстари, директор по обслуживанию пассажиров в российско-финляндском сообщении VR LTD.
Итоги новогодних перевозок участниками встречи были оценены положительно. В период с 23 декабря по 10 января между Россией и Финляндией курсировали 47 пар дополнительных поездов: 22 пары пассажирских и 25 туристических. Средняя их населённость составила 74%. Для организации новогодних перевозок было задействовано 15 составов формирования ОАО «ФПК», из них 11 – Северо-Западного филиала. За месяц – с 15 декабря по 15 января – между Россией и Финляндией было перевезено 68 422 пассажира, что на 10 199 больше, чем за аналогичный период годичной давности. Больше всего пассажиров перевезли «Аллегро», на втором месте – дополнительные поезда, на третьем – «Лев Толстой». С учётом опыта прошедших новогодних праздников на следующие планируется назначить 42 дополнительных поезда: 17 пассажирских и 25 туристических. Меньшее количество составов запланировано в связи с решением правительства РФ о сокращении периода новогодних каникул до 7 января.
Всего же в 2011 году между Россией и Финляндией было перевезено 443 тысячи пассажиров, что на 35% больше, чем в 2010-м, и на 26,5% больше, чем в 2009-м.
Решено, что летний график, который предстоит ввести с 27 мая, будет идентичен по объёмам перевозок сезонному графику 2011 года.
Особое внимание участники встречи уделили обсуждению перспективы ввода в эксплуатацию в составе международного пассажирского поезда такой необычной новинки, как вагон-автомобилевоз. На сегодняшний день уже разработана технология и согласована схема курсирования одного вагона-автомобилевоза в составе поезда «Лев Толстой». Определено и его место в составе: из Москвы вагон будет следовать в голове поезда, из Хельсинки – в хвосте. Предусмотрено увеличение времени стоянки поезда на станции Выборг для производства всех необходимых контрольно-пропускных операций. В вагоне можно перевозить четыре автомобиля (либо вместо одного автомобиля два мотоцикла).
Теперь на станции Выборг необходимо произвести обустройство зоны углублённого досмотра автомобилей и построить досмотровый бокс. Тестовую поездку вагона-автомобилевоза – при условии получения согласования от таможенных и пограничных служб – планируется произвести в конце марта. Предполагается, что вагон-автомобилевоз в составе поезда «Лев Толстой» начнёт курсировать уже с момента ввода летнего графика 2012 года.
15 февраля в Санкт-Петербург также приехал старший вице-президент VR Group LTD Анти Тийтола, с которым руководители ОЖД обсуждали вопросы дальнейшего развития скоростного пассажирского движения между Россией и Финляндией. В тот же день финские железнодорожники ознакомились с работой Финляндского вокзала Санкт-Петербурга и площадки по подготовке к рейсам скоростных «Аллегро», размещённой на территории моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский.
Марина Попова,
Ирина Михеева
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
