Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
При сильном загрязнении монтажа приходилось мыльным раствором и зубной щеткой мойдодырить .
|
У нас в 98-м два ШН помыли шесть автоблокировочных стативов раствором стирального порошка лотос. Монтаж действительно был
очень грязный (тупиковая станция глубокого залегания, релейная со стороны тупиков под платформой, т.е. влажность 89% и лишь номинальное присутствие вентиляции) и вызывал неоднократные нарекания со сторны руководства и аппарата РБ. В результате, утром все поезда по 2-му главному пути шли 20 км/ч вместо положенных 80, т.к. ни на одной р.ц. не было сигнальной частоты. Мыли, как видно, "со всей пролетарской ненавистью" и эта мыльная субстанция по проводам позатекала в платы реле. Как результат - полное короткое по всему тройнику (читай - всем тройникам). Частично спасти положение удалось через четыре часа, активным просушиванием монтажа пылесосами, калориферами и.т.п. спешно собранными со всей дистанции. Окончательное спасение заключилось в тотальной перепайке всех плат на данных стативах. После этого, вопрос о загрязнённости монтажа стативов как-то потихоньку отпал сам собой. Вывод:
1. Нет худа без добра;
2. Никаких щелочных моющих средств!!!
3. Максимум, протирка жгута влажной тряпкой. А зубной щёткой - как-то мазохизмом отдаёт. Или армией ...
