СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Железнодорожник Поволжья] В лучшее – верится
Старый 15.02.2012, 12:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,929
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5985 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: В лучшее – верится


В лучшее – верится


На вопросы журналиста газеты отвечает нарядчик поездных бригад резерва проводников пассажирского вагонного депо Астрахань Наталья Бичарёва.


– Наталья Валерьевна, вы всегда хотели работать на железнодорожном транспорте?

– Я родилась в семье железнодорожников, но чуть не ушла в медицину. По первому образованию я – медик, окончила медицинское училище. А вот после замужества и рождения ребёнка пришла работать на железную дорогу. Иначе, наверное, и быть не могло, потому что мой папа всю жизнь трудился в дистанции электроснабжения, мама – билетным кассиром. К своей работе они относились с уважением, мне тоже передалось это качество. Так что пример родителей оказался сильнее. И свернуть с «семейного» пути не удалось, о чём я, собственно, нисколечко не жалею.

– На предприятии вы на хорошем счету. Сколько лет стажа у вас за плечами?

– В депо я работаю с 1999 года. Окончила Волгоградский железнодорожный техникум по специальности «Вагонное хозяйство». Но всё равно необходимый для работы багаж знаний вместе с дипломом не выдаётся. Секреты профессии постигаются годами, приходят с практикой, опытом.

– У вас трудный график?

– Я работаю с восьми утра до восьми вечера, два дня через два. Кому-то, может быть, это покажется неудобным или сложным, а меня устраивает. Если схема выстроена таким образом, значит, это необходимо и эффективно.

– С чего начинается ваш рабочий день и как он проходит?


– От сменщицы утром я получаю схему составов поездов, которые уходят в этот день. Изучаю все данные, смотрю, сколько вагонов в составе. Затем беру карточки проводников, проверяю резерв. В 9 утра у нас планёрка для поездных бригад, где и происходит распределение людей. В зимний период распределяются по два проводника на один вагон, летом – по три на два вагона. Назначенные проводники приходят ко мне, представляют санитарную книжку, удостоверение с экзаменами по электро- и пожарной безопасности. Если все документы в порядке, они получают маршрут и идут к составу.

– Вы так легко, с улыбкой рассказываете о том, чем занимаетесь. Неужели у вас нет трудностей?

– Трудностей хватает. Я же работаю с людьми, к каждому важно найти свой подход. Если это удаётся, то и работать легче. А вообще я оптимист по натуре. Надо верить в хорошее, и оно обязательно к тебе придёт.

Автор: Наталья Рузмикина
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика