СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: помогите разобраться!!!!!
Старый 11.02.2012, 21:44   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,541
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Скажите если входной не открывается надо ли разделку маршрута деляать, или можно так поезд принять по приказу. Или все таки надо сделать разделку чтоб заблокировать маршрут.
Я так понимаю Вы движенец, тогда принимайте и действуйте в соответствии с ИДП и ТРА станции, как в случае при неисправности устройств СЦБ! Кнопка на пульт-табло есть для замыкания стрелок? При невозможности замыкания маршрута Вы должны этой кнопкой воспользоваться. Вообщем в инструкции о порядке пользовании устройствами, что является неотъемлемой частью ТРА станции об этом все должно быть сказано.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика