СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2012, 22:09   #13 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Спасибо Николай Николаевич,но хотелось бы знать в общем не физику процесса,а можно сказать регламент взаимодействия ПЧ и ШЧ при работе подобной техники.Например после прохода подобной путевой техники рельсовая цепь показывает ложную занятость и как тут быть.Самое главное кто виноват и как это предотвратить???
Как предотвратить: уменьшать количество изостыков (внедрять ТРЦ), применять конструкции изостыков с магнитным сердечником внутри накладок, применять магнитопроводные торцевые изолирующие прокладки.
Из "народного творчества" - самодельные торцевые дополнительные прокладки, увеличенные на 2-3 см по всем возможным сторонам, вырезанные из полиэтиленовых бутылок-"полторашек".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению