Цитата:
Сообщение от CapricorN
Проблема появилась когда упала температура ниже -25С.
Появляется показание Тревога-2, поезд останавливают, ничего не подтверждается. На установках далее показаний нет у этого вагона.
Возможно ли попадание в зону осмотра болометром сектора нагретой заслонки??? от динамического воздействия колеса (ползуна, выщербины и т.п. в пределах эксплуатационных размеров) на рельс а в следствии и на камеру?????
|
1. Для КТСМ02 показание при -25град никак не связано с изменением температуры.
( на ползуны возможны показания, связано это с потерей аммортизации КНМ при минусовых температурах, при наличии снега и типовых основаниях-есть т.н."гнутые основания ", но пока их видели только на фото).
Аммортизацию КНМ надо восстанавливать при каждом посещении КТСМ-пока других решений нет.
2. Сектор заслонки -нет невозможно -проверьте наличие противовеса на узле заслонки ~35 грамм.
3. В любом варианте для оценки надо-осциллограмма с АРМ ЛПК, ЦПК +график скорости+список событий+КП.
