СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 12.01.2010, 21:08   #75 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Проверку РЦ на шунтовую чувствительность производим с помощью носимых радиостанций,желательно настроенных на отдельный канал чтобы не мешать маневровой работе.Запрашиваемся у ДСП на проверку определенной рельсовой цепи и накладывыем шунт сопротивлением 0,06Ом и далее "вопрос-ответ" ,тоисть "накладываю-горит".Шунт накладывают на питающем и релейных концах и приемоотправочные пути через каждые 100метров.Особое внимание обращаем на состояние соеденителей всех ответвлений неимещих релейных концов.
При шунтировании тональной РЦ замедление на отподание якоря состовляет 0,6сек,а РЦ с реле ДСШ состовляет 0,1сек.
Для проверки горочных рельсовых цепей используют шунт сопротивлением 0,5Ом.Для повышения шунтовой чувствительности горочных тональных рельсовых цепей сопротивления включают последовательно на питающих и релейных концах для повышения сопротивления между рельсами и путевым трансформатором.
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика