СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 31.01.2012, 12:25   #1645 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от masterscb Посмотреть сообщение
Говоря о необходимости разработки формализованных требований для всех типов систем ЭЦ я подразумевал как релейные, так и микропроцессорные системы. Когда на руках имеются требования, реализация выполняется в зависимости от типа системы: на реле, программно и т.п. Только После этого появляется возможность выполнить адекватную проверку реализации данных требований, анализируя схему, программный алгоритм, проверяя функционирование и т.д. Идея проста: для всех систем требования должны быть едины. Как минимум некий базис, делающий систему данного типа системой данного типа. А навороты в зависимости от фантазии, возможностей системы и всякой другой целесообразности.
Это понятно. И наверное это должно было быть. Даже, скорее всего, в каком-то виде и было. Это я про период бурного развития релейных ЭЦ.
А как быть с ними - точнее, с требованиями к ним - сейчас? Попробуйте, например, формализовать требования к ЭЦ-2, ТР-60, МРЦ-13 и ЭЦ-12. Да наложить на них другие технические решения, более "узкой" направленности (кодирование, увязки, стрелки в пути и т.п.).
Как все это соотнести с давно построенными ЭЦ???
А с другой стороны - разве к алгоритмам релейных ЭЦ, любых систем, есть какие-то вопросы?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика