СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКСПС
Старый 31.01.2012, 06:11   #277 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Серка

Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Спасибо! С этими УКСПС-У у нас первый излом, мы даже не знали, где должен происходить излом. Оказывается, в том месте, где заканчивается "гильза" контрольной стойки.(пустотелая часть).

Значит, проблема - вибрация и только вибрация. Слишком высок центр тяжести наших УКСПСов. И планка из металлического уголка слишком массивная.
ИМХО.

На дороге нас пытаются заставить проводить дефектоскопию датчиков УКСПС дефектоскопом вихревым. Но, я думаю, что в хозяйстве АиТ эта задача не решена.
Мы пошли другим путем отцепи УКСПС-У от рельса поставили на полушпалки под рельсом изоляцию проложили получилось ниже головки рельса на 3 см почти по установочным чертежам почти исчезла вибрация таких изломов практически нет до этого мучались. дублируем контакт и спокойнее спим
Серка вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика