|
А если серьезно, то для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспортных средств, аппаратура на переезде должна быть максимально автономна. В случае выходя из строя кабеля, соединяющего пост и переезд, в сторону приближающихся автомобилей подается извещение о приближении поезда. А представьте, что если аппаратура размещается централизовано и кабель между постом и переездом испортился. У ДСП будет индикация неисправности, но переездные светофоры будут погашены.
|
