Да, благодоря тому, что изостыки находились малость, как бы в ямке, путейцам удалось под домкратить изостык и в образовавшийся зазор всунуть кусочек пластиковой бутылки (настолько мал был зазор)... Но слипило изостыки из-за другого идиотизма)))) Дело в том, что в одной горловине лежат стрелки на бетоне, а в другой горловине на дереве, п/о тоже лежат на бетоне. И выходит, что поезда в одном направлении, после прохода стрелок на дереве, разгоняются с 15км/ч до 50 км/ч (у нас), а в противоположном направлении наоборот начинают тормозить с 50 км/ч до 15км/ч, как раз в районе изостыков, а то и на самих стрелочных переводах. Что привило к угону осряков, рам, крестовин стрелочных переводов на дереве, а так же к сходу изостыков в данной горловине. В прошлом году задержали дизель-поезд и грузовой поезд из-за проблем связаных с угоном остряков с рамой. Виноватыми остались путейцы...
