СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Канализация обратного тягового тока
Старый 09.01.2010, 20:43   #5 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Тяга переменного тока, до ТП ~9км, вот схема канализации:
http://scbist.com/scb/uploaded/616_kanaliz.dwg

Вобщем рубим изостыками пути для организации защитной зоны в 72вагона.

Питающие концы РЦ путей переделываются согласно рис 3.16 ТРЦ-ЭТ50 (АЛС 25,75)-С-96 так:

Вообще то эта схема применяется для организации КСС между питающими концами стрелочный секций..
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика