СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устройство сигнализации на железнодорожном переезде.
Старый 26.01.2012, 13:52   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Закрывать будем кнопкой, которую поставим на шкафу
Опыт показывает, что машинист м.б. один, без помощника. Но, могёт быть составитель.

А уж проехать, не нажимая кнопку, при открытом переезде - на подъездных путях - это бывало.

Кнопка вызывает повышенный интерес у хулиганов.
Если она в щитке, а щиток закрывается на замок - другое дело, еще более худшее. Ключ должен храниться у кого? У ДСП, вероятно.

Открыть замок, нажать кнопку, отжать кнопку, закрыть замок - вот технологический процесс. Много действий. Это не для ленивых. Шанс проехать переезд потихоньку, не закрывая его, возрастает.

Бывало и ключ от щитка "теряли" - а что? Стоять?

Вывод: кнопку убираем, она мне не нравится!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика