СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Система управления тяговой подстанцией
  #1  

По умолчанию Система управления тяговой подстанцией

Система управления тяговой подстанцией

Основой современных автоматизированных систем управления объектами электроснабжения (АСУТП) являются так называемые интеллектуальные терминалы присоединений (ИТП) — это микропроцессорные устройства защит, совмещающие в себе также функции противоаварийной автоматики, местного и дистанционного управления, регистратора аварийных процессов, диагностики оборудования, контроль цепей управления коммутационными аппаратами, передачу текущих и аварийных параметров.

АСУТП является интегрированной системой, которая реализует следующие функции:

- защит и автоматики;

- диагностики оборудования и самодиагностики;

- регистрации аварийных процессов;

- измерения параметров;

- обработки и хранения информации.

АСУТП является двухуровневой распределенной системой с локализацией всех (основных) связей и функций в пределах каждого присоединения и соответствует основным положениям ГОСТ РМЭК 61850:

- нижний уровень — уровень присоединений — образован ИТП, устанавливаемыми в каждом из основных присоединений подстанции;

- верхний уровень — уровень общеподстанционного управления — содержит контроллер подстанции, узел связи, операторскую станцию и линии связи.

Сбор данных с каждого из микропроцессорных устройств, передача команд телеуправления осуществляется но последовательному каналу связи, к которому подключаются все ИТП и микропроцессорные устройства.

Управление сбором данных в сети, формирование команд управления осуществляется с помощью шкафа управления, входящего в состав блока общеподстанционной сигнализации (ОПС), в котором устанавливается контроллер подстанции, совмещающий в себе функции связного контроллера и операторской станции, решающей задачи дистанционного управления функциональными блоками тяговой подстанции и отображения информации. Он же обеспечивает обмен данными по каналам связи с диспетчерским пунктом.

Система является открытой, в которую могут интегрироваться дополнительные системы диагностирования оборудования.

Локальная сеть на тяговой подстанции выполняется на основе интерфейса RS-485 и с протоколом полевого уровня MODBUS RTU. Скорость передачи данных в сети не менее 19 200 бод.

Связь с энергодиспетчерским пунктом осуществляется по каналам телеуправления и телесигнализации (ТУ/ТС) любой системы телемеханики ЭСТ-62, ЛИСНА, МСТ-95, АСТМУ и по каналам системы передачи данных. Последние используются для передачи измерительной и диагностической информации, а в случае выделенных каналов системы передачи данных и для оперативного управления.

Admin добавил 25.01.2012 в 20:35
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 25.01.2012 в 20:35
Последнее редактирование Admin, 25.01.2012 в 20:35
0 Комментария , 3311 Просмотров
 

Яндекс.Метрика