СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2012, 17:58   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Vladpron

Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 5
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
не забываем о контрольном режиме
Пока дело дойдет до контрольного режима ... как бы не поймать на переезде машину на автосцепку.
Всего таких участков у нас несколько сот км и переездов до нескольких десятков.
Речь идет о несоответствии фактических параметров р.ц. расчетным данным нормалей.
Лет 15 назад пришлось провести кампанию по приведению сопротивлений релейных и питающих концов р.ц. на станциях. Местами было зарегулировано почти до нуля. А вот перегоны пропустили - тогда не было проблем.


Цитата:
Учтите, что в стране полно таких малодеятельных РЦ и никто подобным не страдает...
Как сказать ... "Пропадание" коротких подвижных единиц выявляется не всегда. Если уж вылезло наружу - значит, дело серьезное.
С рельсовыми автобусами работа ведется. На них стоЯт твердые гребнесмазыватели. Похоже, композитные типа LCF фирмы KELSAN. Изолятор 100%. Пленка от них при смешивании с водой тоже подозрительна в отношении электропроводности.
Vladpron вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению