|
Цитата:
Сообщение от tyubik
Ну, как выяснилось не революционер, а вопрос таков: зачем пропускать технические единицы (дрезины, "резервные" локомотивы и т.д.) в дневное время?
Согласен: мизер. Но тем не менее.
Далее: сколько ДС-ов выходили на региональные администрации с предложением о переносе переезда? "Гражданским" ведь неведом алгоритм работы переездной автоматики. Потому и недоумевают. (это про манёвры на станции с переезд-ом (-ами) в горловин-е (-ах)). Тут уже прозвучало в мой адрес "Не судИте, да бла-бла-бла", тоже самое можно сказать и в адрес апологетов креазота, уверенных, что работа переездов организована ПРАВИЛЬНО.
|
Перенос переезда - уж точно не ворос для ДС-а.
А я пошел в ГУГЛ, изучать, что такое АПОЛОГЕТ КРЕАЗОТА.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|