СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт
Старый 16.01.2012, 16:18   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Lexxx

Регистрация: 04.07.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Utugok Посмотреть сообщение
Наверное у них такие мысли, кто сделал, тот и должен обслуживать, чтобы не повадно было лепить халтуру.
В принципе идея интересная, так много нареканий по работе ЭМП.
На пример, эти летом у нас ЭМП менял опоры, они сделали только часть, какие то опоры остались не переведенными, какие просто не установили.
Начальник ЭЧК им бумаги подписывать отказался, а начальник ЭЧ подписал.
То есть по бумагам капитального ремонта все четко, а вот с эксплуатацией косяк.


Кстати не кто не в курсе, что у них выходит по деньгам?
Оклады эл. механиков. премия, разъездные и т.д и т.п.
Когда я ездил в командировку. сталкивался с работником ЭМП, разговорились с ним. так он сказал что суточные у них 600р. заработная плата от 30 т.р. в зависимости от разряда и должности, а вот про премию не помню!

Последний раз редактировалось Lexxx; 16.01.2012 в 16:21.
Lexxx вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика