Приводить примеры об экономичности ж.д. из учебников и курсовых работ не совсем корректно, ибо в них большее теории.
А сам подгонял курсовик по одно оборудование, заранее зная его что внедрение расточительно, но на бумаге все вышло гладко и сладко.
Вместе с капитализмом пришло время где надо за все надо платить - это факт.
На мой взгляд проблема в том, что до сих пор нет оптимальной системы урегулирования взаимно расчетов между различными структурами.
Жаль конечно, что людям приходятся страдать от без грамотности экономистов, которых кидает из крайности в крайность.
Цитата:
Мысли в слух.
По идеи, у сотрудников имеющие право на бесплатный проезд должна быть некая проездная карта, а лучше если в служебной удостоверении будет встроен чип.
Данные с чипа автоматически считываются при проходе через турникеты, в терминалах у кассиров-контролеров и т.д. и т.п.
Далее эти данные пусть обрабатывают экономисты, и где там на верху решают, кто кому чего должен.
Чтобы проездными документами не злоупотребляли третьи лица можно чтобы при прохождение турникет загорялся не зеленый огонек, а синий (как пример).
Увидев такой отличительный сигнал полицейский (или контролер ППК) мог попросит предъявить сл. удостоверении.
|
