СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2012, 19:45   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для art29

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 718
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от art29 Посмотреть сообщение
Обрыв соединителя — это сигнал, что крепление стыковых болтов ослаблено, имеются провесы, просадки. В этом случае следует не спешить заменить оборванный соединитель новым, а привести стык в состояние, удовлетворяющее техническим нормам.Но путейцы относятся к этой работе без должного внимания, поэтому приходится устанавливать дублирующий соединитель и нередко тросовый. А тросовый соединитель даже при полностью незатянутых болтах накладок и смещении рельсов будет обеспечивать ложное показание целости рельсовой нити.
Интересно кому сейчас прийдёт в голову, объяснять эти непрописные истины, ревизорам, руководству и уж тем более твердолобому путейцу.
Просто не хватит ни нервов, ни сил...эххх...
так все и свыклись оборваный соединитель, сцбисты нихера не работают, смотреть то нужно в корень проблемы, хотя с закрытыми глазами жить легче.....
art29 вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению