Цитата:
Сообщение от art29
Обрыв соединителя — это сигнал, что крепление стыковых болтов ослаблено, имеются провесы, просадки. В этом случае следует не спешить заменить оборванный соединитель новым, а привести стык в состояние, удовлетворяющее техническим нормам.Но путейцы относятся к этой работе без должного внимания, поэтому приходится устанавливать дублирующий соединитель и нередко тросовый. А тросовый соединитель даже при полностью незатянутых болтах накладок и смещении рельсов будет обеспечивать ложное показание целости рельсовой нити.
|
Интересно кому сейчас прийдёт в голову, объяснять эти непрописные истины, ревизорам, руководству и уж тем более твердолобому путейцу.
Просто не хватит ни нервов, ни сил...эххх...
так все и свыклись оборваный соединитель, сцбисты нихера не работают, смотреть то нужно в корень проблемы, хотя с закрытыми глазами жить легче.....