|
Был старый добрый способ - сразу за поездом ставим прибор по току, и подцепляем к дроссельным перемычкам/рельсам и смотрим на стрелку по мере удаления поезда. В момент, когда колыхнется - замечаем, где находится хвост поезда и идем примерно туда искать бяку.
А так - да, колдун рулит в таком случае, ибо мерить каждую шпалу на блок-участке ооочень долго. Ну и визуально, конечно, смотреть/проходить хотя бы раз в месяц - очень помогает.
|
