СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как вносить изменения в документацию СЦБ?
Старый 11.01.2012, 23:35   #12 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Юлия1986

Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 82
Поблагодарил: 147 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 28
Есть один нюанс чистого листа. У схемников еще нет полного электронного варианта схем. Чертить их нет времени. Когда осуществляется перевод схем, нет гарантии что человек не совершит ошибку, он же не машина. А кто проверит его? Работники лаборатории на себя ответственности брать не хотят, да и проектировщики тоже не спешат брать на себя такую ответственность. Так какой вариант для схемника лучше и быстрее? Конечно исправить согласно инструкции. Был случай когда проектировщики перевели схему рельсовых цепей, так пришлось ее досканально проверять и полностью отдавать на корректировку..........
Юлия1986 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика