Балльная оценка состояния контактной сети

Балльная оценка состояния контактной сети

Оценку состояния контактной сети по балльной системе, проверку условий прохода токоприемника с записью на ленте величины зигзагов, выносов и высот контактного провода осуществляют с помощью специальных вагонов для испытания контактной сети (ВИКС), оборудованных токоприемниками, смотровой вышкой и специальной регистрирующей аппаратурой. Сравнивая результаты фактических данных измерений с параметрами, установленными нормативным журналом, дают оценку состояния контактной сети. Отступления от нормативов оценивают штрафны\ш баллами по специальной шкале. Оценивают штрафными баллами и отступления. обнаруженные визуально: неправильная установка фиксатора, разбитый изолятор и др. Результаты от деления общего чиста штрафных баллов по району КС на количество проверенных километров (количество баллов, приходящихся в среднем на 1 км) определяют оценку КС. При повторении отклонения от нормативных значений в одном и том же месте количество баллов удваивается, а при повторении отклонении, ранее оцененных 400 баллами. увеличивается в 5 раз. Состояние контактной подвески по району считается отличным, если число баллов на 1 км не превышает 50, хорошим — от 50 до 100, удовлетворительным — oт 100 до 150 и неудовлетворительным—более 150.

Зигзаги, выносы и высоту подвеса контактного провода на второстепенных путях станций, депо и парков также можно замерить токоприемником под напряжением, наблюдая из смотровой вышки автомотрисы АРВ или с изолирующей съемной вышки размеченными рейками, предварительно замерив высоту вышки.