Цитата:
Сообщение от beatl
А как с этим бороться ? Человек изо дня в день ходит на работу, работает, и тут вдруг бац ! - Вторая смена: потерян контроль, или там стрелка не перводится... А у неё поезд едет. И каждый движок знает, что начнётся вслед за любым нарушением в стабильной работе - сотни гневных начальственных звонков, общая нервозность работы в непривычных условиях, необходимость принимать ежеминутно несколько верных решений и тут же правильно их оформлять в документации, помятуя о том, что завтра сюда приедет выводок ревизоров, которые будут вести судебное следствие.
Я не представляю, как можно спокойно, грамотно и безошибочно действовать в такой обстановке.
|
Кстати, за рубежом, как мне рассказывали, в какой-то из стран при возникновении неисправности устройств СЦБ ДСП из-за пульта уходит, а за пульт садится СЦБист. И работает за ДСП до устранения неисправности.