|
Может на тему взглянуть с другой стороны, на которой ДНЦ, ДСП, Дежурный по переезду, машинист. А что делать им? И как делать? Все ли четко прописано?
Переезд - раздражающий психологический элемент для водителей. Исключить неоправданно длительные простои - вот наша задача. Все водители ездят примерно по одним и тем же маршрутам и знают, где нормальный переезд, а где проблемный с их точки зрения. Пора возвращаться в тему "Обсуждение счетчиков осей". И делать интеллектуальный переезд. Привет АВВ!!!
СЦБ - задача однозначная: устранить быстро. В этом постулате "быстро" - растяжимое понятие. Как быстро восстанавливают станции после пожара? Значит иногда и 30 часов или 3-е суток = быстро.
Давайте обсудим противоположную от СЦБ сторону.
Вот моё мнение: ДСП при отказе в работе устройств СЦБ - в полной истерике, как правило. Бороться надо с этим.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
