Цитата:
Не-а! Так узко не пойдет, и никакие ссылки на ГОСТы нам тут не помогут!
СЦБ много лет существовало по принципу: "Пусть сто тысяч раз будет красный вместо зеленого, лишь бы один раз не было зеленого вместо красного". Как следствие - высокие показатели безопасности и крайне низкие показатели надежности. Схемотехника такая...
И нас - и меня лично в том числе - за такое СЦБ "имеют" - прошу прощение за жаргон - каждое утро на всех уровнях, включая первого вице-президента ОАО "РЖД".
Поэтому я бы поостерегся какие-либо системы/устройства СЦБ относить к второстепенным...
|
Ну уж если ГОСТы не помогут...
Согласен, не одних них далеко не уедешь и подход д.б. комплексный.
Дык давайте прекратим сию дискуссию, станем считать все СЖАТ первостепенными и работать в таком ключе.
