bigpups

Прошу прощения за столь запоздалый ответ.
Редко на форум заходить стал. Честно сказать, "ноги особо не идут" туда, где приходится головой о крепкую стену биться... И ладно бы для себя любимого, а то производства ради...

По сабжу... После включения всех постов контроля КТСМ в единую сеть АСК ПС практически всем желающим и причастным был возможен доступ к определённой части системы в ограниченных рамках. Например всем ШНСам МСК была доступна практически вся картинка Московской дороги. Можно было поезд проследить как минимум по десяти устройствам. Посмотреть динамику с довольно приличной достоверностью (из-за большой выборки).
Как только предприятие стало постепенно переходить на коммерческие рельсы, возможность доступа к сети всем желающим стала стоить определённого количества денег. А т.к. последних дороге на всякую "лабуду" раскидывать не пристало, то доступ оставили только избранным, отключив тем самым непосредственных специалистов, для которых эта возможность порой как воздух необходима.

Уже почитай пару лет так работаем почти в слепую. Можно сказать привыкать стали. Только не сильно полезная привычка... для общего дела. Вот и складывается впечатление, что сделано это умышленно. Меньше знают статистику прохода поездов по соседнему участку, легче за срабатывание нагнуть...

Кто и на каком уровне принимал эти решения не знаю, слишком низко ползаем...
Да Вы у Константина Владимировича поинтересуйтесь. Кто как не он всю эту кухню знает...