Grin59

Дальневосточная ж.д. Комсомольский регион.

04.01.2012 в 15-38 на 271 км перегона Тейсин – Эльбан однопутного не электрифицированного участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре в поезде № 2232 (59 вагонов, вес 3722 тонны) с тепловозом 3ТЭ10 МК № 0170 под управлением машиниста ТЧЭ Комсомольск Белоусова, при скорости 50 км/час машинист поезда почувствовал боковой толчок, применил ступень торможения.

При осмотре выявлен сход 17-ти вагонов с 22 –го вагона по 38 –ой вагон. В сходе на колесах 37-й и 38-й, остальные вагоны на боку.

Первый в сходе вагон-платформа № 42790477 – груз автомобильный кран, остальные вагоны груженные щебнем ХДВ.

Для ликвидации последствий схода направлены восстановительные станций:

Комсомольск (85 км) приказ в 16-00, отправлен в 16-52, прибытие на ст. Эльбан в 18-30, отправлен на перегон тягой техникой вперед в 19-05;

Литовко (148 км) приказ в 16-00, отправлен в 16-15, ;

Постышево (272 км) приказ в 17-03, отправлен в 17-57;

Хабаровск (304 км) приказ в 16-44, выставили на станцию в 17-30, отправлен в 18-28.

В 17-16 со станции Тейсин за хвостовой частью поезда отправлен тепловоз.

В 17-19 головная часть поезда 21 вагон прибыла на станцию Эльбан.

В 18-30 хвостовую часть 21 вагон вывели на станцию Тейсин.

Причина схода вагонов устанавливается.

На место выехала комиссия во главе с Н Заиченко.

Из ОАО «РЖД» направлены: ЦЗ Тишанин А.Г., зам. ЦДИ Кириевнин В.Б., Зам. ЦВ Лукьянов А.Н., зам. ЦТ Маралов Е.С., зам. ЦДИ Волков А.Н., главный ревизор ЦРБ Кузьмин А.В..



Характеристика пути: путь звеньевой, кривая радиусом 299 метров, насыпь около 15 метров, в месте схода 6 метров, рельсы Р-65, шпалы дерево, балласт щебень, скорость установленная 60 км/час, капитальный ремонт 1993 года, средний ремонт пути 2008 года, пропущенный тоннаж 450 млн. тн брутто в год.

Последний проход 15.12.2011г. ПС-036, ПС Шаблыко, 271 км оценен удовлетворительно, бальность 150 баллов, 27 отступлений 2-ой степени: 2 сужения, 7 перекосов, 17- рихтовок, 1-отвод ширины колеи.



22-й вагон № 42790477: собственность ОАО «ВГК» в пользовании ОАО «РЖД», построен 01.01.1979, усл. клеймо 133 ОАО «Днепровагонмаш», ДР 08.12.2009 усл. клеймо 709 ВЧДР Октябрьск ВРК-1 Куйбышевской ж.д., ТР 07.12.2011 года усл. клеймо 669 ВЧДЭ Уссурийск Дальневосточной ж.д. по причине – тонкий гребень, пробег 87412 км при норме 160000км., род вагона – платформа, вес 40 тонн, груз – автомобильный кран, станция отправления Хабаровск – 2 Дальневосточной ж.д., станция назначения Комсомольск – Сорт. Дальневосточной ж.д.

Формирование и осмотр поезда на ст. Хабаровск-2 смена ВЧС Смагина, полная проба тормозов на ПТО ст. Волочаевска-2 смена ВЧС Бикметова. От ПТО Волочаевка-2 поезд проследовал 270 км.