|
Отпишусь в этой теме, хотя речь о реле не Камышловского завода.
Возникла переписка с другим заводом о переходном сопротивлении контактов (ПСК) реле РЭЛ1М-600.
В соответствии с требованиями ТУ32ЦШ451-99 измерения ПСК необходимо проводить методом вольтметра-амперметра приборами класса не хуже 2,5 без применения стенда ИАПК-РТУ-Р.
"Проверку проводят методом вольтметра-амперметра или любым другим методом с погрешностью измерения +/-15% на постоянном или переменном токе при напряжении 12+/-1В на разомкнутых контактах. При этом ток через замкнутые контакты должен быть (0,5+/-0,05)А."
Вопрос специалистам: что такое "любым другим методом"?
И еще вопрос: если U=12В, а I=0,5А, то сопротивление ПСК проверяется на нагрузку равную U/I= 12/0,5=24Ом. Означает ли это, что если в эксплуатации контакт реле нагружен на обмотку реле 4000, 1120 Ом (к примеру), то его ПСК будет обеспечивать нормальную работу устройств.
ЗЫ Из своей практики:
когда находим в действующих устройствах завышенное переходное, то неисправное реле везём в РТУ на руках (строго). Аккуратно в РТУ собираем аналогичную нагрузку действующим устройствам и проверяем работу собранной схемы. Поверьте, из 10 коммутаций один раз обязательно проявится обрыв цепи, т.е. ПСК подтверждается. А если измерять ПСК методом вольтметра-амперметра, то никогда ничего не подтверждается.
Если завод изготовитель и удовлетворяет технология проверки ПСК по стандарту ТУ32ЦШ451-99, то меня, ШЧ, нет.
И ещё: на последние рекламации, в том числе и по входному контролю, заводы отвечают примерно так: выслать представителя завода не имеем возможности, присылайте аппаратуру к нам. Для нас это значит почтой России. У меня тоже возможности нет отвлекать специалистов. Изо всех сил боремся с просрочкой аппаратуры СЦБ.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
|
