|
Оказывается будет еще одно указание в котором будут исправлены ошибки предыдущих трех. Не зря мы посадили зерно сомнения в душу ГТСС. Проект указания у меня есть можно попробовать выложить завтра, только не знаю имею ли на это право. Так как это только проект и его прислали посмотреть.
Еще одна мысль, возможно дурная залезла в голову. Мы применим задержку включения ПКЖ, на тот случай чтобы не дай бог не было белого. Т.е. 30с КЖ далее ПКЖ. Но случилось, что голова поезда отправляющегося (прибывающего) поезда остановилась на общей секции на длительное время, ну не повезло,так бывает. Далее еще хуже, сошлись стыки и в боковой путь стал поступать код З. В этот момент на боковой путь вступает поезд. Навстречу ему два кода родной КЖ (30 с) и чужой З. Натяжек уже много, но так как З + КЖ может рассшифроваться, как разрешающий представим себе, что перед включением ПКЖ на БИЛ будет зеленый. Далее на локомотивном будет белый. Спрашивается за что боролись? Перемудрили мне кажется мы с ПКЖ.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
|
